滨北铁路

1932年在黑龙江通车的铁路
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滨北铁路（滨北线）位于黑龙江省西部，起自哈尔滨市哈尔滨东站（原名三棵树站），终点为北安市北安站，全长325.5公里，运价里程333公里。该铁路于1929年通车，全线由哈尔滨铁路局管辖。哈尔滨东站至绥化站间为复线，自动闭塞，行车允许速度90~100公里/小时，年输送能力58.65万吨。绥化站至北安站间为单线，半自动闭塞。滨北铁路是黑龙江省官民合资修筑的中国自资铁路，前身为呼海铁路，后与海克铁路合并，成为滨北铁路。[1]

线路概况

滨北线南段即江北~海伦站间的铁路前身为呼海（呼兰~海伦）铁路。该路于1925年9月下旬开始勘测设计，设计标准为单线，设车站18个，侧线73条，支线松浦至马船口路基宽度4.8米，路堑包括侧沟宽度7.8米，限制坡度为10‰，钢轨为40公斤/米和32公斤/米。轨距为1.435米，行车速度40公里/小时，桥梁皆为木造，闭塞为电气路签，信号为臂板式。[2]

闭塞方式

哈绥复线自动闭塞。行车允许速度：90~100公里/小时，年输送能力为58．65万吨。