万向联轴器

一种常用的变角度动力传动机构
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万向联轴器是一种常用的变角度动力传动机构，在汽车中应用广泛。万向联轴器可分为单万向联轴器和双万向联轴器两大类[1]。
万向联轴器最大的特点是：其结构有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高。不同结构形式的万向联轴器两轴线夹角不相同，一般在5°~45°之间[2]。
万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同一轴线，存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转，并可靠地传递转矩和运动[3]。

结构型式

万向联轴器有多种结构型式，例如：十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰[jiǎo]式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等；最常用的为十字轴式，其次为球笼式。在实际应用中，根据所传递转矩大小，分为重型、中型、轻型和小型。