Z19/20次列车

北京西至西安的直达特快列车
image
Z19/20次列车是中国铁路运行于首都北京至陕西省会西安之间的直达特快列车，自2004年4月17日起开行，现由中国铁路西安局集团有限公司西安客运段北京车队负责客运任务，是中国西部地区的首趟直达特快列车。列车使用中国铁路25T型客车，沿京广铁路、陇海铁路运行，途经北京、河北、河南、陕西三省一市，全程1200公里。列车最高时速达160公里，实行一站直达，中途不停站。其中北京西站至西安站运行11小时51分，使用车次为Z19次，西安站至北京西站运行11小时37分，使用车次为Z20次。列车自开行起已连续获得铁道部授予的“红旗列车”及“青年文明号”等称号。

历史

2004年4月18日，中国铁路实施第五次大面积提速，使得列车运行速度普遍提升，具备了开行夕发朝至的直达特快列车的条件。直达特快列车是中国首次实行一机牵引、单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式，全程点对点直达[1]。北京西至西安的Z19/20次列车作为铁道部首批开行的19对直达特快列车之一应运而生，并从开行第一天起就销售火爆。截至同年6月底，该趟列车票款收入3278.7万元人民币，总盈利1162.2万元人民币，上座率达93.3%，往返客票利用率始终稳居全国直达列车前列。[2]
列车终到西安站
2007年10月10日，由北京奥组委倡导并支持，共青团中央、铁道部联合发起的“全国青年文明号列车宣传奥运文化之旅”活动，选择了Z19/20次列车作为4趟奥运列车之一，并于年内在西安举行了首发仪式。该活动以北京奥运会为背景，在2007年10月至2008年12月间，以4趟目的地为北京的“全国青年文明号列车”为载体，在列车车体将增加喷绘标识、车内悬挂宣传画等途径传播奥运知识，展示奥林匹克文化史和当代中国铁路建设成就。其余3趟奥运列车分别为北京至上海的Z13/14次列车（今D313/314次列车，现已停开）、北京西至广州的T15/16次列车（今Z35/36次列车）和北京西至长沙的Z17/18次列车（今Z206/207、Z208/205次列车）。