新加坡地铁有限公司
SMRT集团的下属分公司
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历史版本
新加坡地铁有限公司是新加坡的一家铁道运营公司，是SMRT集团的一家下属分公司。[1]新加坡地铁有限公司（SMRT Trains Ltd Pte）1987年11月7日，SMRT开始运营的新加坡第一段地铁，既杨厝港地铁站到大巴窑地铁站之间的五站。现在运营着除东北线以外的其他地铁线路。
新加坡地铁（英语：Mass Rapid Transit，简称MRT），又名大众快速交通，是新加坡的城市轨道交通系统，由[span]新加坡地下铁路公司及新捷运营运。新加坡地铁是继马尼拉的轻轨铁路运输系统之后，东南亚地区第二个兴建的地铁系统。自1987年开通以来，新加坡地铁已经发展成有5条路线（包括机场地铁支线和环线第3阶段）的地铁系统。地铁最早的线路于1987年通车，位于杨港和大巴窑之间。新加坡地铁系统穿行整个新加坡，为全国接近一半的人口（即差不多200万人）服务。每天平均搭乘人数为158万。新加坡地铁目前有69个车站已通车，其中8个为地铁转换站，3个为轻轨转换站，并有118.9公里的标准轨距线路。地铁由陆交局负责建造，并为盈利公司SMRT和SBS Transit（新捷运）提供特许经营权。这两家公司同时也经营巴士和德士业务，以保证各种公共交通服务的有效结合。新加坡地铁也与政府组屋区里的轻轨系统相连接。新加坡地铁的服务从早上5点30起到凌晨1点结束。地铁服务班次约5分钟一次。节假日服务时间通常会延长。
历史
1967年，城市规划人员预计在1992年新加坡就必须建立地铁系统以满足公共交通的需求。新加坡国会在辩论[span]发展单一的公共巴士系统是否更加节省资金成本后，意识到只有巴士系统是无法满足公共交通需求的。因为在土地有限的城市国家新加坡，建立和扩充巴士系统必定会与其他方面争夺土地资源。1983年10月22日，初始投资为50亿元的新加坡地铁在SHAN ROAD正式开始施工，这是当时新加坡最大的公共工程项目。新加坡地铁网络分阶段修建。最早修建的是南北线，因为南北线穿越的中部地区对公共交通的需求极大。1983年10月14日新加坡地铁公司（MRTC）成立，后更名为SMRT。新加坡地铁公司也接管了原新加坡地铁管理局的职责。1987年11月7日，南北线的第一段开始营业，共有5个车站和6公里线路。15个车站之后也加入营运。1988年3月12日在当时的总理李光耀主持下，新加坡地铁正式投入运 行。另外21个车站相继投入营运。1990年7月6日东西线的文礼地铁站投入营业。标志着地铁系统提前2年建成。新加坡地铁随后不断扩建。其中包括耗资12亿新元的南北线兀兰延线扩建工程，使南北线成为环线。利用轨道路线将人们直接送到家门的想法是引进与地铁相连的轻轨路线（LRT）的原因。1999年11月6日，武吉班让轻轨正式运行。为了促进旅游业，樟宜机场站和博览站也加入地铁网络。2003年6月20日，由新捷运（SBS Transit）经营的东北地铁线（NEL）开始运行。这是世界上第一条全自动的重型地铁线路。2006年1月15日，在公众的强烈要求下，东北地铁线的万国站正式投入使用；2011年6月20日，兀里站投入使用。自此，东北线已全线贯通。