解放牌汽车
中国第一台自主生产的汽车
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解放牌汽车，是中国自主生产的第一辆汽车，由长春第一汽车制造厂生产。[1]第一辆解放牌汽车的型号被命名为CA10，C是中国（CHINA）的首字母，代表中国以及长春，A是26个字母的首字母，表示这是工厂的第一辆汽车。CA10是载货汽车，以苏联莫斯科斯大林汽车厂出产的吉斯150型载货车为蓝本制造，相关性能参数为搭载一台5.6升六缸发动机，最大功率90马力，搭载5速手动变速箱，最高车速65km/h，百公里油耗29升，载重量4吨。该车采用后桥驱动，空车重3.9吨，准拖挂4.5吨。吉斯150是苏联斯大林汽车厂在1947年-1957年间生产的车型，CA10的原型吉斯150与美军万国收割机厂制造的KR11车型极为相似。[2][1]解放CA10较1955年以前生产的吉斯150做了部分改进，更适合中国燃料情况及公路、桥梁负荷等条件。[3]
1949年，毛泽东主席访问苏联，在参观了斯大林汽车厂时提出要建立中国自己的汽车厂。[1]中苏双方商定，由苏联援助中国建设第一个载重汽车厂。1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基典礼在长春市西南的孟家屯附近举行。1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂的总装线上，被毛主席命名为“解放”牌的第一辆CA10型载货车试制成功。[4][5]
解放牌汽车的诞生，标志着中国已经结束了不能制造汽车的历史，标志着中国汽车工业进入了历史新时期。[6]2023年，解放牌CA10型载货汽车作为汽车产业的唯一代表，入选首批《中国机械遗产名录》。作为中国第一代国产汽车产品，解放CA10载货汽车展 现了当时中国汽车工业技术发展的重要特点，开创了汽车工业的历史。[7]