林查班港(英文:Laem Chabang Port),位于泰国湾北部沿海,在泰国首都曼谷往南110千米、帕塔亚(Pattaya)海滩度假村以北15千米,是泰国港务管理局直属的深水国际贸易商港。[1] 林查班港为泰国设计吞吐量最大的集装箱港,其最大股东为迪拜世界港(DPWorld)的林查班国际码头(LCIT)公司,拥有900米长的码头泊位,8台桥吊;香港和记黄埔港口集团(Hutchison Port Holdings)投资建设了3250米的码头岸壁,吃水深16米,处理能力达2530万TEU。[1] 林查班港动工建设始于1991年,1992年投产。第一期集装箱码头的开发和建设,在泰国政府的支持下,全部实施私人经营管理机制。林查班港是泰国著名的深水港,全球有20多家班轮公司挂靠该港口,2001年仅出口到美国和加拿大的集装箱就达35 万标准箱以上。从泰国林查班到达美国洛杉矶航期为18天。2005年,林查班港吞吐量为3,793,802TEU,比上年增长4.9%,世界排名第二十位。由于泰国在2005年爆发禽流感导致家禽出口量锐减,以及泰国经济增长缓慢,导致港口吞吐量的增长也放缓。[2] 地理位置
林查班港 (Laem Chabang Port) 位居泰国湾北部沿海,在泰国首都曼谷往南 110 公里、帕塔亚 (Pattaya) 海滩度假村往北 15 公里处,是泰国港务管理局直属的深水国际贸易商港。经过短短几年的发展 , 林查班已从原来一个名不见经传、连地图上也很难找到的沿海小渔村,迅速发展成为泰国最重要的国际集装箱枢纽港,也是现代化、自动化、一体化操作管理水平与港口基础设施标准规格均极高的东南亚地区的商业新港。