国家杰出青年科学基金获得者,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室副主任,研究员,博士生导师。国际土力学和岩土工程学会土冻结分会理事,甘肃省力学学会常务理事。1998年—1999年受国家公派在加拿大Laval University留学,1999年入选中国科学院“百人计划”。主持和参加过国家杰出青年科学基金,国家自然科学基金、铁道部中青年基金资助项目和交通部攻关项目。在寒区隧道和道路工程方面做了较系统的研究。2000年获得中国科学院院长奖学金特别奖。2002年获“全国百篇优秀博士论文”奖。2016年至2019年,赖远明担任中国科学院西北生态环境资源研究院常务副院长。[1]曾五次获省部级科技进步二等奖。出版专著两部,发表论文100余篇,其中有50多篇论文被SCI,EI收录。曾指导硕士生8名,博士生7名。目前主要从事岩土工程方面的教学和科研工作。 简介
博士,男,1962年8月生,江西省龙南县人,被国务院授予全国先进工作者(2010年),国家杰出青年科学基金获得者(2002年),中国力学学会理事,中国水利学会岩土工程分会理事,甘肃省力学学会常务理事,甘肃省建设科技专家委员会委员。1998年—1999年受国家公派在加拿大 L aval University留学。 在国内外,第一个根据传热学,渗流理论和冻土力学提出了带相变的温度场、渗流场和应力场三场耦合问题的数学力学模型,应用伽辽金法导出了这一问题的有限元计算公式,并对寒区隧道在渗流体积力和冻土蠕变及体积冻胀荷载作用下隧道衬砌和围岩的应力场和温度场进行了数值模拟。这一研究成果填补了国内外在寒区隧道计算理论方面的空白。为了解决青藏铁路路基温度场的计算问题,根据多孔介质中流体热对流的连续性方程,动量方程和能量方程,应用伽辽金法导出了多孔介质对流换热的有限元计算公式,对在未来50年青藏高原气温上升2.0℃情况下抛石路基温度变化进行了预报分析,研究结果表明,在年平均气温大于-3.5℃或天然地表温度大于-1℃的地区,抛石路基除了能抵消气候变暖的影响外,还能对路基下的冻土制冷,保证冻土路基的热稳定,不至于使冻土融化。以该种路基作为青藏铁路高温冻土区的路基结构,将能最大限度地保护冻土路基。在折板结构研究方面,提出了平顶四坡折板屋盖、组合抛物面薄壳屋盖、交叉 V形折板屋盖等几种结构新颖、力学性能良好的折板结构,应用扁壳非线性弯曲理论对这些结构的内力,挠度和非线性特性进行了深入研究,通过计算发现应用这些结构能大量地节省工程材料。