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杨廉臣-抖音百科
杨廉臣(生卒不详),福建人。中国近代著名造机专家。1867年(丁卯年)12月考入船政给事院,1868年5月与其他9位绘事院优秀生被子选入前学堂学习制造专业,系制造一届生,于1873年毕业,毕业后留船政任职。1877年3月选为一届留学生,入法国多朗官厂和卢爱里、布呵士炮厂专攻制机造炮。1880年10月学成回国,任船政工程处制机总工程师,授守备(五品)加都司衔。他与魏瀚、陈兆翱等同学一起,先后设计、监造开济、横海、镜清等一批新式军舰,他负责轮机设计和制造,为中国近代著名造机专家,为发展中国造船工业做出重要贡献。 人物生平
1867年12月,杨廉臣考入船政艺圃绘事院充当半工半读的艺徒,学习船舶图纸绘制。半年后 ,他被选拔到船政学堂第一届制造班,成为正式生,1873年毕业。1877年,他 洲深造。他先在法国多朗官厂(校)学习船机制造,后又转入英国、比利时各厂校学习炮械制造等其他学科。 1880年杨廉臣学成归国,任船政工程处制机总司。他和留学回国的魏瀚、陈兆翱、郑清廉等人将外国新的造船理念带到中国,注意提高船舶的航速。1882年,他们一起主持建造了铁胁快碰兵船(暨巡洋舰)开济号。杨廉臣还参与建造了中国第一艘钢壳钢甲军舰平远号,高速驱逐舰建威号、建安号。1907年他升任船政提调。由于船政大臣为闽浙总督松寿兼任,而松寿极少过问船政事务,故杨廉臣实际负责船政事务。 武昌起义爆发后,杨廉臣支援福州革命党许崇智(新军协统,杨廉臣的学生)、孙道仁(新军统制)、陈恩涛(闽江要塞司令官)等人的起义,光复福州。中华民国成立后,船政拨归省辖,改称福州船政局,不久被北洋政府海军总长刘冠雄收归海军部。杨廉臣则以年老未被起用。此后其生平不详。