马来西亚东海岸铁路
鹅唛至瓦卡巴鲁的铁路
条目
马来西亚东海岸铁路（East Coast Rail Link，简称ECRL）是一项连接马来西亚半岛东海岸经济特区的双线铁路项目，全长688.3千米。该铁路计划连接马来西亚的道北、哥打峇鲁、瓜拉登嘉楼、关丹、增卡、文德甲、文冬、鹅和巴生等重要城市。该项目由中国交通建设集团有限公司承建，预计耗时5至6年，分阶段进行，原计划于2022年完工。然而，2018年7月4日，东海岸铁路公司要求中国交建停工，以国家利益为理由。2019年4月12日，马来西亚首相办公室发布声明，马来西亚铁路衔接公司与中国交建签署了附加协议，以恢复东海岸铁路的建设计划。根据协议，东海岸铁路的全长缩减至640公里，完工年份推迟至2026年。2019年7月25日，马来西亚东海岸铁路项目复工仪式在登嘉楼州龙运隧道举行。根据马来西亚交通部长陆兆福于2023年3月的表示，预计东海岸铁路将于2027年初启用。该铁路项目的目标是缩短原有的7至12小时车程至不到4小时，以便拉近东西海岸居民之间的距离。
项目介绍
项目由国有的中国交通建设集团公司（简称“中国交建”）承建，预计工期为7年，定于2024年建成通车。而据美国《工程新闻纪录》（ENR）2016年对全球250家国际承包商的排名数据，中国交建连续十年位于ENR全球最大国际承包商中国企业第一名，代表着中国企业铁路建设的先进水平。
东铁计划环境影响评估报告