罗马尼亚铁路（罗马尼亚语：Căile Ferate Române）简称CFR，是罗马尼亚官方指定的国营铁路运营商。尽管该国境内的首条铁路始建于1854年，罗马尼亚铁路直至1880年才开始作为一个实体运营。罗马尼亚铁路的营运里程为11,380公里，其中3,971公里为电气化铁路；轨道总长度为22,247公里，其中8,585公里已经实现电气化。其铁路网络有相当一部分与其它欧洲铁路网络相连接，可以提供泛欧范围内的客运及货运服务。 罗马尼亚领土上的第一条铁路于1854年8月20日开设，并在巴纳特地区的奥拉维察和多瑙河港口城镇巴希亚什之间运营。该线路长度为62.5公里，完全用于煤炭运输。 历史
19世纪
在1864年至1880年间，陆续有铁路在罗马尼亚王国的领土上建成。1865年9月1日，受到罗马尼亚国王的委托，英国约翰·特雷弗-巴克利公司（John Trevor-Barkley）开始修建布加勒斯特-久尔久铁路，并于1869年8月26日建成通车。这也成为了当时罗马尼亚境内建成的第一条铁路。