马格努斯效应
流体力学中的物理现象
条目
马格努斯效应(Magnus Effect)[1]，是伯努利定律在球体（或圆柱体）运动中的一种现象，[4]是指一个旋转物体的旋转角速度向量与物体飞行速度向量不重合时,在与旋转角速度向量和移动速度向量组成平面相垂直的方向上会产生一个横向力，使物体的运动轨迹发生偏转的现象。[1]由德国物理学家HeinrichMagnus于1852年发现而得名。[2]
马格努斯效应可应用于船舶的驱动上,应用于飞机的螺旋浆制作及理想的飞行汽车等方面。飞行汽车只能用于贴着地面或水面低飞，它不需要很大的功率，而且也不需要产生推力的专门装置。[5]
历史
早在1672年艾萨克·牛顿（Isaac Newton）在观看了剑桥学院（Cambridge college）网球选手的比赛后描述和正确推断了这种现象的原由。在1742年英国的一位枪炮工程师本杰明·罗宾斯（Benjamin Robins）解释了在马格努斯效应中步枪弹丸（musket balls）运动轨迹的偏差。[3]在1852年德国物理学家海因里希·马格努斯（Heinrich Magnus）描述了这种效应。[3]