川崎重工业株式会社
日本以重工业为主的公司
条目
1
4
川崎重工业株式会社（Kawasaki Heavy Industries, Ltd.[3]，TYO：7012[4][a]），简称川崎重工，是一家总部位于日本的跨国重工业公司，设立于1896年10月15日，[2][5][6]与JFE钢铁（原川崎制铁）及川崎汽船有历史渊源。[7]川崎重工，是以重工业作为主要业务，业务范围涵盖航空、太空、铁路车辆、摩托车、船舶、机械等，是日本军工产业仅次于三菱重工的重要成员，是日本自卫队飞机和潜艇的主要生产商（截至2019年）。[6][8]
1878年，川崎正藏建立了川崎筑地造船所。1896年，该造船所更名为川崎造船所。[2]1939年，公司名称变更为川崎重工业株式会社。[9]1950年，将钢铁部门分离出来，成立了川崎制铁株式会社。[10]1969年川崎重工、川崎车辆、川崎飞机三公司合并。[10]1979年，生产的BK117型直升机开始首飞。[10]2001年公司内引进了企业制和执行董事制。2009年工程机械部门独立并成立了分公司“KCM株式会社”。[11]2013年，为了与日本希森美康（SYSMEX）株式会社一起进行医疗用机器人的开发，设立了市场开发企业－株式会社Medicaroid。2015年，将株式会社KCM的全部股份向日立建机集团转让。[11]2021年，川崎轨道车制造株式会社和川崎汽车株式会社成立为全资子公司。[12]同年，川崎重工已建成世界上第一个液化氢接收终端神户液化氢终端(Hy touch Kobe)。[13]2023年6月，川崎重工宣布完成大型液化氢运输船货物围护系统（CCS）的技术开发。[14]2025年4月，川崎重工公布了旗下一款四足仿生概念车“CORLEO”。[15]2026年2月24日，商务部发布公告2026年第11号，决定将川崎重工航空宇宙系统公司等参与提升日本军事实力的20家日本实体列入出口管制管控名单。[16]
截至2020年3月，川崎重工业株式会社资本金1044亿日元，已发行股票总数167080532股，职工人数36332人。[5]2024财年，川崎重工的销售额为2.1293万亿日元，同比增长15%，营业利润为1431亿日元，同比增210%，归属于母公司所有者的净利润为880亿日元。[17]