川陕公路（现国道108线），是20世纪30年代修建的一条连通西南和西北的重要公路，是连接陕西和四川的重要通道，是西北和西南地区的重要货运通道。它南起四川省成都市，北达陕西省宝鸡市，全长近1000千米[1][2]。 历史沿革
1934年10月，蒋介石下令由成都平原向北打通大巴山，将公路修进陕西汉中，与正在赶工的西汉公路衔接，就成了凿通九百里蜀道的川陕公路。川陕公路总工程师是曾和詹天佑一起参加了京张铁路、杭江铁路设计施工的万希成[3]。 1936年6月15日，经过10多万人历时一年的艰苦努力，川陕公路基本竣工通车，川陕公路穿越秦岭与大巴山，南起四川绵阳，逶迤北上，经剑阁、昭化、广元，出川入陕，抵达终点宁强县七盘关。沿途雄关峙立，峻岭绵延。川陕公路的修通，使之成为抗战中连接西北与西南的大动脉[3]。1937年，川陕公路全线开通[4]。