东日本旅客铁道
1987年在东京创立的企业
条目
东日本旅客铁道株式会社（日文名：東日本旅客鉄道株式会社，[1]英文名：East Japan Railway Company[1]，简称：JR東日本[2]），是于1987年4月1日日本国有铁道（国铁）分割民营化过程中诞生的7家铁路公司之一，也是日本最大的旅客铁路公司。东日本旅客铁道拥有7538.1公里的铁路网络，覆盖了日本本州东部地区。此外，东日本旅客铁道株式会社利用车站等经营资源，发展与铁路业务形成协同效应的各类生活服务事业，例如商品零售、购物中心运营以及酒店业务。[2]
1987年4月，因国铁分割民营化，东日本旅客铁道株式会社成立。1993年10月，全资持有的政府机构“日本国有铁道清算事业团”出售其62.5%的持股，东日本旅客铁道株式会社股票于东京证券交易所一部等市场上市。1999年8月，随着第二次股份出售的完成，其继承机构“日本铁道建设公团”的持股比例降至12.5%。[2]2001年12月，《关于旅客铁道株式会社及日本货物铁道株式会社的法律部分修订法》施行，东日本旅客铁道株式会社从该法律适用对象中排除，获得更大经营自主权。2002年6月，出售日本铁道建设公团持有的本公司股份50万股，实现完全民营化，标志着公司市场化经营进入新阶段。2010年12月，东北新干线八户～新青森区间开始运营，东北新干线实现全线贯通（东京至新青森）。2015年3月，北陆新干线长野～上越妙高区间（营业里程59.5公里）开始运营，进一步拓展北陆新干线网络。2017年6月，为强化国际业务推进体制，设立国际事业本部，开启国际化布局。[3][4]2019年12月，东日本旅客铁道株式会社公司宣布，从2020年5月开始，全面统一员工制服，废除女性裙装。[5]2022年10月，基于各支社管辖范围，划分为“首都圈”“东北”“新潟”三大区域，并将东京支社更名为首都圈本部，仙台支社更名为东北本部。[3][4]2023年4月4日，东日本旅客铁道株式会社宣布，连接羽田机场与东京都中心的新线路“羽田机场联络线”开业时间推迟至2031年。[6]2025年6月10日，东日本旅客铁道株式会社定于2027年春季推出全部座位为单间的新夜行特快列车。[7]2026年1月13日，东日本旅客铁道株式与日本航空公司启动使用新干线和飞机向海外运送货物的服务。[8]
截至2025年3月时刻表调整时数据，JR东日本共运营69条线路，营业里程达7,418.7公里（含BRT快速公交系统），设有1,682座车站（含BRT站点）。其列车每日开行11,863班，车辆总数约为12,216辆，平均每日运送乘客量约达1,608万人次。[1]