潭王古道
中国具有革命意义的交通要道
条目
历史版本
历史沿革
这是指从潭寺通往王平口的一条古道。从潭柘寺开始，经阳坡园、赵家台、十字道到达王平口。王平口是京西重要的交通枢纽，从王平口向西经宅舍台、玉皇庙、东板桥、千军台，翻越大寒岭，过煤窝到军响，进入清水河谷地，向西经斋堂、清水到洪水口，翻越山岭就到了河北省的涿鹿县，远可达山西、内蒙等地，是西北而来的香客去潭柘寺的主要道路，门头沟西部地区的香客去潭柘寺也都走这条古道。在抗日战争时期，斋堂地区是平西抗日根据地的中心，根据地的许多物资都是从这条古道运进山里去的，八路军、武工队、县大队也通过这条古道进入潭柘寺地区，打击敌人，将潭柘寺一带由敌占区变为游击区，并以此为依托，向永定镇一带发展。解放战争时期，中共宛平县委和县大队也是从这条古道进军潭柘寺地区，并于1947年解放了潭柘寺地区。这条古道既是一条西北部地区进香潭柘寺的古香道，同时又是一条具有革命意义的交通要道。
解放以后，潭柘寺的交通状况有了很大改善。1956年在朱德委员长的直接关怀下，修建了一条由门头沟市区中心的河滩至潭柘寺，全长22公里，宽9-12米的柏油马路。工程从1956年6月开工，至1957年11月竣工，并开通了长途汽车。现今108国道从石门营与原门潭公路相合，至鲁家滩分开，穿过松树岭隧道，出区界进入房山区，出市界进入河北，远可达云南的昆明。从鲁家滩至潭柘寺的一段公路改称为潭柘寺支线，全长4公里。从1996年，相继开通了从前门至潭柘寺的游7路专线旅游汽车和从苹果园地铁站经河滩到潭柘寺的931路公共汽车，交通已十分方便，极大地方便了游人，促进了旅游事业的发展。
原来的古香道已大部分被现代化的公路所代替，有的古香道也已经废弃不用了。在旅游事业蓬勃发展有今天，古香道已经成为了一种极富游览价值的旅游资源。现今古香道某些路段保存基本完好，其中从平原村到潭柘寺的一段古香道皆是用条石铺砌而成，石阶每隔一米上长一级，道路较宽，中间是皇帝巡幸时所走的御道，两侧是辅路，工程极为浩大，现今遗迹犹存。保存最好的就是从下停车场至上停车场之间长约200米的一段，现今人们坐931路公共汽车下车后，均走此路去潭柘寺。路两侧有围墙，路面用石块铺砌，年深日久，磨损严重凹凸不平。然而这条古道就是原来皇帝所走的御道，同时也是现今北京地区仍在利用的唯一的一段古御道，具有极高的历史及文物价值。这也是现今北京地区御首中幸存数量极少的几段中的一处，极富保存和研究价值。门潭古香道至今在使用，每天行人不绝。[1]