仙桃站
位于湖北仙桃的火车站
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历史版本
仙桃站是新建铁路汉宜线大福至仙桃城区支线的终点站，仙桃城际铁路项目由中铁第四勘察设计院研究设计，利用汉宜铁路部分既有线路(其中的70公里)，在长埫口镇大福接轨，设大福站，经长埫口、龙华山，在仙桃城区东南，州大道以南，和平路以东区域设仙桃站。
仙桃站站房总建筑面积1.2万平方米，建筑造型以"大鹏展翅 仙桃腾飞"为创意，用 现代建筑语言描摹振翅高飞的大鹏形象，象征仙桃经济社会蓬勃发展的冲天态势。高峰每小时聚集2000人。新建正线长约16.38公里，总投资估算26.88亿元，由省市共同出资建设。支线铁路设计行速200千米/小时，双线，线路预留延伸条件，向东延伸至新汉阳站【武汉西站】，向南延伸至洪湖、监利，是未来武汉至我国西南方向旅游大通道的一部分。支线铁路建成后，营运初期预计每天不少于10对动车，近期增加至20对，远期增加至28对。已于2017年9月27日动工， 2019年5月9日，仙桃站站房及配套工程正式开工。在2020年12月26号建成通车。
背景
仙桃站