李子坝站

重庆渝中区的跨座式单轨车站
李子坝站(Liziba Station)是重庆轨道交通2号线的一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,车站编号207,位于重庆市渝中区桂花园路重庆市轨道集团建设大楼,占地面积3100平方米,建筑面积6000平方米,因“轨道穿楼而过”成为著名的“打卡车站”。[2][3]李子坝站工程总负责人、结构设计师为叶天义,[4]运营机构为重庆市轨道交通(集团)有限公司。[2]
李子坝站站体共分3层,上层为站台层,下层为站厅层,中间层为设备层,站点共有3个出口,[5][6][c]空调候车室共有2个。[7]该站配备文创主题馆[8][9]、观景平台[3]以及特色文化墙等建筑。[10]李子坝站采用“站桥分离”的结构形式,[2]1楼至5楼是商铺,9楼至19楼是住宅,中间6楼至8楼是轨道交通区域,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。[11][2]1998年,2号线规划在李子坝建站。同时,一栋居民楼也规划在相同地点修建。经过交涉,双方决定同时建造。[12][13]同年5月,设计团队进行设计,图纸大稿至少改了6版,最终在2000年敲定设计方案。[12][13][11]2000年,李子坝站和楼房同时动工建设。[14]李子坝站于2004年3月建成,[3]同年12月,开始观光运行;[15]2005年6月,开始试运营。[16]2019年上半年,李子坝站附近山体、红岩村片区实施了彩化工程;[17]2020年1月,李子坝站外立面改造工程完工。[9]同年11月,车站景观灯饰亮相。[18]2021年,李子坝站将车站出入口编号的英文字母对应变更为阿拉伯数字。[19]2023年7月,李子坝站空调候车室正式开放。[7]2024年10月,该站开放同站过街功能。[20]2025年1月,李子坝站的3号出口完成所有设施设备安装与调试工作,正式投用。[6]
2019年11月,在城市轨道交通资源经营2019年会上,“重庆轨道交通二号线李子坝车站综合楼项目”成功入选城市轨道交通物业开发示范项目。[21]李子坝站综合楼项目开创了中国轨道交通高架车站上盖物业开发的先河,提升了城市空间利用效率。[21]

历史沿革

1998年,作为重庆第一条轻轨,2号线规划在桂花园坡底下和嘉陵江滨江路之间修一座轻轨站点,也就是李子坝站。与此同时,一栋居民楼也规划在相同地点修建。经过交涉,双方最后决定轻轨和楼房同时建造,轻轨从楼内穿过。这在全中国都没有先例,对设计施工来说是很大的考验。[12][13]主持站点设计的重庆大学建筑设计研究院从1998年5月受到房屋建筑商委托进行设计,图纸大稿至少改了6版,历时两年,最终在2000年敲定设计方案,轨道和楼房的承重结构彻底分离,保持20厘米间距。即使拆掉楼房,也不会影响轨道的运行。[12][13][11]