惠通大桥
1935年建于云南的铁链悬桥
条目
惠通桥始建于明朝末年，初为铁链索桥。[3]1892年，建成了能通行驮马的铁链桥，而后几经断裂，于1899年复成。[7]1932年，龙陵县确定把该桥改建成西式吊桥，并成立了建筑委员会，主持修桥事宜。[5]1935年初，西式钢缆吊桥终于改建成功，取名“惠通桥”。[1]1938年，惠通桥通过改造，成为滇缅公路上一座重要的公路桥。[5]1942年，日寇进犯滇西，为阻挡日寇进犯，守桥国军将惠通桥炸断。1944年5月，滇西反攻开始，该桥又被修复，成为中国军队反攻的起点和战时物资运输枢纽。[1]1974年6月1日，云南省公路工程局桥工处在惠通桥下游400米处新建红旗桥，同时将惠通桥封闭并拆去桥面木板。[7]2019年10月16日，惠通桥被列入“国家重点文物保护单位-近现代重要史迹及代表性建筑”。[1]
惠通桥为柔性钢索吊桥，桥身总长123米，桥面宽5.67米，净宽4.35米，两岸桥塔中距87.23米。全桥共用54副吊杆，桥下每3米设一根横梁，与两侧的吊杆相连，其余纵梁和桥面均用木材制作。[1][5]惠通桥在中国的滇西抗战中发挥了重要作用，是了解近代特别是抗日战争以来滇西交通运输事业发展的重要物证，[1]被誉为“抗日功勋桥”。[4]