5·7大连空难
2002年中国北方航空空难
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历史版本
2002年5月7日21时32分，大连周水子机场接到北方航空公司由北京飞往大连的CJ6136麦道客机报告，称机舱失火，此后飞机便与机场失去联系。当日晚9时40分左右，飞机坠落在北纬38度57.063分，东经121度39.941分，飞机尾翼坠落在北纬38度57.129分，东经121度40.175分。次日凌晨，国务院“5·7”空难处理小组抵达大连并立即开展工作。[6]截至2002年5月8日10时49分，失事客机乘客名字已经确定。机上103名乘客中，儿童3人，妇女约30人，外籍旅客8人。[7]
2002年5月10日上午11时，中国人寿保险公司大连分公司公布由北京保险行业协会共保管理部提供的“5.7”空难 中购买《航空旅客人身意外伤害保险》人员名单，其中一位乘客一人购买五份航意险。[8][9]次日，人寿保险公司传出确切消息，购买5份保险的张丕林为大连人。[10]5月13日，保险公司发现张丕林共购买了7份航意险。[6]7月31日，向外界宣布排除了由于北航原因造成空难的可能。[5]12月7日，空难领导小组“通过调查并经周密核实，认定空难是一起由于乘客张丕林纵火造成的破坏事件。[11]