马鞍山长江公铁大桥为巢马铁路、市域轨道交通、城市快速路共过江通道建设。线路自和县姥下河河口上游附近，经牛屯河边滩，跨越长江 左汊[chà]，穿过江心洲中段，在幸福洲洲头跨越长江右汊，到达当涂县岸侧。采用上下层结构布置形式，上层为6车道公路，下层为2线巢马铁路+2线轨道交通。 2021年1月13日，马鞍山长江公铁大桥正式开工建设。[1]
发展历程
2021年1月13日9时30分，随着位于安徽马鞍山的巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥主桥4号墩第一根平台钢管桩插打，标志着由中铁大桥院设计、中铁大桥局承建的巢马城际铁路正式开工建设。[1] 2021年11月16日，巢马铁路马鞍山公铁长江大桥主桥首个承台开始浇筑，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥冲击又一施工关键节点。[2]