华南快速路(别名:华南路、华南快速干线)是中国广东省广州市境内一条连接番禺区、海珠区、天河区、白云区的城市道路,也是广州“东进北拓”战略部署的组成部分。[2][1][3] 1996年10月30日,华南快速路一期工程正式开工建设。[4]1999年9月29日,华南快速路一期全线建成通车。[5]2002年9月25日,华南快速路二期工程举行开工仪式。[4]2003年12月29日,华南快速路二期工程正式竣工通车。[6]2009年6月22日,华南快速路三期工程全线建成通车。[7]2017年,广东省高速公路网重新制定编号方案,其中将华南快速路的华南快速一期、二期及番禺大桥路段的编号修改为S4;华南快速三期路段的编号修改为S8,作为广佛肇高速公路广州段的组成部分。[8][9][10]2021年9月16日,华南快速路石门堂山隧道扩建工程通车。[11]2024年1月30日,华南快速路三期铁东收费站正式开通。[12]2025年6月30日,华南快速干线南辅道“石沙路-广花一路段”正式通车。[13]华南快速干线一期于2026年8月7日终止收费,免费通行。[14] 华南快速路按照国家一级公路标准设计,北起于白云区黄石路,南止于番禺大桥,全长约50.6km,设计行车速度为80km/h,番禺大桥至春岗立交路段为双向8车道,其余路段为双向6车道,无紧急停车带。[2][7][15][16]华南快速路设有ETC快速缴费通道和“三网合一”管理系统,采用人工半自动收费系统及循环式非接触IC卡通行券。[17]线路禁止摩托车通行,设有中央绿化分隔带和吸音沥青路面,特殊路段安装有隔音屏障。[18][19][15][20]华南快速路三期工程C标段项目曾获全国优秀勘察设计二等奖,广东省优秀勘察设计一等奖。[21] 发展历程
1996年,广州市人民政府发布《关于建设华南大道和华南大桥的通告》,拟建华南大道。[22]同年,广东省发改委审批通过《华南路一期工程可行性报告》。[16]10月30日,华南快速路一期工程正式开工建设。[4]1998年9月3日,华南快速路番禺大桥至黄埔大道首段建成通车。1999年9月29日,华南快速路一期工程广汕公路(天源路)至番禺大道段建成通车,总投资2.59亿元。[5]