摩托车
交通工具
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历史版本
摩托车是一种由动力装置驱动的，具有两个或三个车轮的道路车辆，[3]由发动机、传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和电气仪表设备等部分组成。[4]摩托车作为一种机动车辆，具有速度快、机动灵活的优点。[5]
1885年，德国人戴姆勒制成用单缸风冷式汽油机驱动的三轮摩托车，[2]并获得了专利发明优先权，世界上第一辆真正意义上的摩托车诞生了。[5]1899年，工程师奥斯卡・海德制造了一台机动两轮车，开始了印第安公司的摩托制造史。[6]1903年，美国哈利公司生产出美国最早的商品化摩托车。[7]1921年，宝马开始生产摩托车用双缸发动机。[6]在20世纪30年代后，随着科学技术的不断进步，摩托车生产又采用了后悬挂避震系统、机械式点火系统、鼓式机械制动装置、链条传动等，使摩托车又攀上了新台阶，摩托车逐步走向成熟，广泛应用于交通、竞赛以及军事方面。[7]20世纪40年代，哈雷摩托受到了英国摩托车的挑战，因为它们重量更轻、速度更快。[6]20世纪50、60年代，意大利韦斯帕（Vespa）摩托车的大规模生产对英国摩托车工业的霸主地位产生威胁。[8]1951年8月，中国正式开始自行试制、生产摩托车。[6]1957年，中国生产出长江750型边三轮摩托车。[9]20世纪60年代初，小排量的日本摩托车大量涌入美国市场。1961年，本田公司已成为世界上较大的摩托车生产公司。[6]20世纪80年代一批军工企业进入摩托车生产领域。[9]1990年，中国摩托车的年产量从1980年的4.9万辆增长到97万辆。[6]2006年，中国摩托车产量和销量双双突破2000万辆，分别达到2144.35万辆和2126.67万辆。[10]2020年，中国摩托车年产量达1000多万辆，成为世界摩托车产量位居前列的国家。[6]
摩托车按用途和结构特点的不同可分为两轮摩托车、边三轮摩托 车、正三轮摩托车共三大类15种车型；按动力源的不同可分为内燃机摩托车、电动摩托车和混合动力摩托车。[10]其工作原理是发动机源源不断地产生热能，经曲轴连杆把热能变成旋转力，再由变速传动装置用旋转力带动后车轮转动，当克服地面摩擦力之后便可驱动摩托车行驶。[10]摩托车是一种应用广泛的交通工具。可用于执行巡逻、通信和客货运输等任务，也用作体育运动和竞技的器械。[2]
名字由来
摩托这个词是英文“motor”的音译，它的原意是“发动机”。摩托车正是一种以汽油发动机为动力的两轮机动车，车手像骑自行车一样跨骑在上面。[5]