深江铁路

中国广东省境内深圳市至江门市的高速铁路
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深江铁路是中国广东省境内深圳市至江门市的高速铁路，正线全长约116.1千米，设计时速250千米（西丽至南沙段200千米），是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。线路起自新建深圳西丽站（不含），向西经东莞市、广州市、中山市、江门市，接入铁路江门站，全线共设7座车站[1]。
2020年7月2日，深江铁路先行段工程珠江口隧道（DK39+905一DK53+595段）正式开工建设，隧道全长13.69千米，是中国目前最大水压、最大埋深的海底隧道工程[2]。2022年10月11日，据广州公共资源交易中心挂网的《新建深圳至江门铁路站前工程施工总价承包招标》《新建深圳至江门铁路施工监理招标》显示，深江铁路计划于2028年3月31日竣工[3]。
深江铁路建成通车后将把深圳、东莞、广州、中山、江门这五座大湾区城市更紧密连接在一起，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，助力打造“轨道上的大湾区”[1]。

工程简介

深江铁路正线全长116.12公里，设计时速250公里/小时，位于粤港澳大湾区中心，是全国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，为对接服务“一带一路”倡议、支持粤港澳大湾区和中国广东自贸区建设的重大交通基础设施。