重庆轨道交通27号线

重庆市2021年开工建设的城轨快线
1
4
重庆轨道交通27号线(Chongqing Rail Transit Line 27)是中国重庆市轨道交通线网中在建的一条东西方向的城轨快线,是中国首条中心城区内部承担穿心快线、外部具备连接市(域)郊铁路条件的复合功能快线;是中国首条140公里/小时速度下,大站快车、互联互通快线系统的示范工程。[6][7]
重庆轨道交通27号线工程于2019年7月启动PPP项目咨询服务招标,2020年10月30日获重庆市发改委批复,2021年11月开工建设,2023年2月,项目工程线路延伸至巴南区,新增车站惠民站(暂定)。2024年11月25日,重庆轨道交通27号线穿江隧道实现双线贯通,迎来标志性节点进展。12月15日,项目全线进入铺轨阶段。该项目计划于2026年底建成通车。[8][2][3][9][10][11]
重庆轨道交通27号线工程起于璧山站,经过重庆市璧山区沙坪坝区、高新区、九龙坡区渝中区南岸区、巴南区,终点为惠民站,线路全长56公里,设车站15座,其中高架站1座,为璧山站(由市郊铁路璧铜线实施),其余14座均为地下站,有换乘站13座,设重庆东车辆段和璧山停车场,总投资359.2亿元,线路为双线,右侧行车制,采用最高运行速度140公里/小时、25kV交流制式6辆编组的城轨快线车。[2][12][3][9][4]
重庆轨道交通27号线是重庆轨道交通骨干快线,横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷,以快线形式串联三个铁路客运站(重庆东站、重庆站、沙坪坝站)、三大商圈(南坪商圈、大坪商圈、沙坪坝商圈),服务城市中心区域、西永、茶园组团中心及沿线商圈、人口聚集地区发展;线路两端与市域(郊)铁路贯通运营,实现城市内外交通快速转换,提升轨道交通效率,助力重庆加快建设“轨道上的都市区”。[1]

历史沿革