江阴港

位于江苏的一类对外开放口岸
江阴港是中国江苏省江阴市的一个重要港口,也是对外贸易口岸。[1][2]1992年5月,江阴港被国务院批准为一类对外开放口岸。经过多年建设,2010年12月27日,江阴港成为长江沿线第四个达到“百万标箱”的大港。江阴港以能源、原材料、钢材和化工产品运输为主,有条件发展成为集装箱支线港。同时,江阴港也大力发展临港工业和物流业,努力建设多功能、综合性的现代化港口。江阴港是苏南地区多种运输方式相衔接的重要枢纽,是长三角地区承继长江南北、沟通东部沿海各经济区的优势和地位,进而以建设江海联动枢纽港城设为宏伟目标。

简介

改革开放

改革开放以来,江阴大手笔发展交通事业,形成了干支线连通、内外沟通、城乡贯通、主要干道“六横八纵”的格局。中国第一、世界第四的特大跨径钢悬索桥江阴长江公路大桥,是沟通同三(黑龙江同江一海南三亚)和京沪两大国道主干线的过江“咽喉”。连接沪宁高速公路、宁通一级公路锡澄高速公路穿越江阴境内。新长(江苏新沂一浙江长兴)铁路取道江阴,连结陇海、渐赣两大铁路大动脉。江阴境内的锡澄运河沟通长江太湖。1992年正式对外开放的江阴港可以直通海外。江阴地处江尾海头,境内35公里长江深水岸线被专家称为黄金水道的黄金地段。

历史