上海宝山站
于2025年4月正式开工建设的高铁站
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历史版本
上海宝山站（Shanghai Baoshan Railway Station），是位于上海市宝山区的高铁站，北与G1503上海绕城高速紧邻，南与S20外环高速相距4.4公里，西与蕰川公路毗邻，东距长江3.9公里。[1][2]
宝山站总规模达8台18线。采用双层设计，高架层为沪渝蓉高铁（4台8线），地下层为沪通铁路（4台10线），实现铁路与城市空间的高效融合。站房面积8.1万平方米，总建筑规模达48.24万平方米。该站点是沪渝蓉铁路东端起点站，也是上海新建轨道交通19号线的北部起点，同时链接着多条已建的重要铁路、公路，堪称超级枢纽。[2]
2021年9月初，沪苏通铁路二期（上海至南通铁路太仓至四团段）初步设计获国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府批复。[4]同年10月18日，沪渝蓉高速铁路工程上海至南京至合肥段环境影响评价进行第二次信息公示。上海宝山站为新建车站。[5][6]2025年4月，上海宝山站正式开工建设，计划工期为852天，于2027年6月30日竣工。其设计日均铁路旅客到发量达14.8万人次，年客流量约5400万人次。[7]