丹妮拉·卡瓦洛
大众汽车劳工委员会主席
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历史版本
1994年，丹妮拉·卡瓦洛在沃尔夫斯堡通过A-Level[d]考试后，开始在大众汽车工作。2002年，她加入大众汽车的子公司“Auto 5000”。2013年起，她成为沃尔夫斯堡工厂管理工作委员会的成员，负责协调约7000名员工的工作。2019年初，丹妮拉·卡瓦洛晋升为大众汽车集团 总工会和集团工会副主席。2021年5月成为集团工会主席。[1][2]
人物经历
丹妮拉·卡瓦洛于1975年4月3日出生于德国沃尔夫斯堡，拥有意大利国籍，并自2021年9月起获得德国国籍。1994年，丹妮拉·卡瓦洛在沃尔夫斯堡通过过A-Level[d]考试后，开始了她在大众汽车的职业生涯，并在工作之余完成学习。2002年，她加入了大众汽车的子公司“Auto 5000”。最初负责“Auto 5000”劳动力市场政策项目。[1][2]自2010年起，丹妮拉·卡瓦洛担任沃尔夫斯堡工厂的部门工会成员，负责人力资源、组织发展、大众培训（现为集团学院）和大众咨询等事务。2013年起，她成为沃尔夫斯堡工厂管理工作委员会的成员，负责协调约7000名员工的工作。同年，她加入了总工会，并担任基础人事管理委员会主席，处理人事管理和人事政策问题。2016年，丹妮拉·卡瓦洛参与“未来协议”中与人事转型相关的谈判。[1]2018年初，丹妮拉·卡瓦洛成为奥斯特洛的副手，被认为是大众汽车工会主席伯恩德·奥斯特洛（Bernd Osterloh）的潜在继任者。[2]
2019年初，丹妮拉·卡瓦洛晋升为大众汽车集团总工会和集团工会副主席。自2021年4月底起，她担任沃尔夫斯堡工厂工会主席，并成为大众汽车集团总工会主席，随后在2021年5月成为集团工会主席。自2019年起，丹妮拉·卡瓦洛担任大众金融服务公司监事会副主席，并自2021年起成为Traton SE、保时捷控股公司（Porsche Holding Gesellschaft m.b.H. Salzburg）、西雅特公司（SEAT, S.A.）及斯柯达汽车公司（Skoda Auto a.s.）的监事会成员。自2022年6月起，她还担任PowerCo SE监事会副主席及Brose Sitech Sp. z o.o.监事会成员。[e][1]2022年9月20日，丹妮拉·卡瓦洛受访时表示，公司未来可能出售更多保时捷股份。[5]