重庆长江大桥
长江中游第一座特大型城市公路桥
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历史版本
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重庆长江大桥（Chongqing Yangtze River Bridge），又称石板坡长江大桥，北起石板坡立交，上跨长江水道，南至黄葛渡立交，[1]位于重庆市渝中区石板坡与南岸区南坪公园之间，是长江中游第一座特大型城市公路桥，也是重庆市西南部城市主干道的重要构成部分。[2][3]原旧桥线路全长1120米，复线桥线路全长1103.5米；道路为双向八车道城市主干道，设计速度为60千米/小时。[4]
1977年11月26日，重庆长江大桥动工兴建。[5]1980年7月1日，重庆长江大桥通车运营，宽21米，最早设计为四车道，两边各有2米人行道。[6][7]为了缓解交通压力，重庆长江大桥复线桥工程于2003年12月28日正式开工建设。[7][8]2006年9月26日，重庆长江大桥复线桥建成通车，宽19米，单向四车道，主跨长330米。[8][7][9][10]
重庆长江大桥对改善重庆乃至西南地区交通运输面貌发挥了重要作用，同时使重庆主城区之间的联系 更为密切，对社会经济文化发展等具有重要作用。复线桥建成通车，进一步促进了这一地区的经济发展，为重庆市开拓新市区和改善旧城市创造了有利的条件。[2]重庆长江大桥及复线桥曾获“全国优秀设计一等奖”“第九届中国土木工程詹天佑奖”“重庆十大最美桥梁”等荣誉。[11][12][13]
历史沿革
为告别重庆长江上无桥、进出城依赖轮渡的日子，重庆市政府决定建桥，提出“人民大桥人民建，我为大桥做贡献”的口号。[14]