长沙黄花国际机场

中国湖南省长沙市境内4F级国际枢纽机场
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长沙黄花国际机场(Changsha Huanghua International Airport,IATA:CSX,ICAO:ZGHA),位于中国湖南省长沙市长沙县黄花镇空港城一号路,西距长沙市中心23.5千米,为4E级国际机场、中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸、中国(湖南)自由贸易试验区门户机场、中国十大区域性国际航空枢纽之一[3][4][6]、湖南航空主运营基地。
1986年6月25日,长沙黄花机场动工兴建[2];1989年8月29日,长沙黄花机场正式启用[4],长沙大托铺机场转为军用机场;1993年,长沙黄花机场正式更名为长沙黄花国际机场[7];2011年7月19日,长沙黄花国际机场T2航站楼启用[4];2016年1月1日,长沙黄花国际机场实行外国人72小时过境免签政策;2017年3月30日,长沙黄花国际机场第二跑道启用[3];2018年5月16日,长沙黄花国际机场T1航站楼重新启用[8];2018年5月29日消息,长沙机场改扩建工程计划于2026年10月通航。
截至2023年1月,长沙黄花国际机场拥有2座航站楼,其中T1航站楼面积5.3万平方米,T2航站楼面积21.3万平方米,4座航空货站面积共8.2471万平方米;民航站坪设87个机位,其中32个近机位;第一跑道长3200米、宽45米,第二跑道长3800米、宽60米;可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量44万吨、飞机起降24.4万架次的使用需求[3][4]
2021年,长沙黄花国际机场共完成旅客吞吐量1998.3064万人次,同比增长3.9%,全国排名第12位;货邮吞吐量209074.5吨,同比增长8.9%,全国排名第16位;飞机起降16.2977万架次,同比增长4.3%,全国排名第15位[5]。2024年12月15日,长沙黄花国际机场迎来重要里程碑时刻,年旅客吞吐量突破3000万人次。

历史沿革