北京南站
中国北京市境内的客运特等火车站
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历史版本
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北京南站（Beijingnan Railway Station）[1]位于中国北京市丰台区，[3]是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客运特等火车站。[8]是京沪高铁、京津城际铁路始发站和终到站，[14]是北京市政府重点实施的奥林匹克核心工程。[15]是中国首座具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站，是集铁路、地铁、城市铁路、公交、出租等交通方式于一体的现代化大型综合交通枢纽，被誉为“中国高铁第一站”。[16]
北京南站的历史可以追溯到马家堡火车站。1894年，清政府决定修建天津到卢沟桥的铁路。[2]1897年，马家堡车站建成使用；[2]1900年，马家堡火车站遭到焚毁，后进行了修复；[17]1902年5月，马家堡站向北移动一公里，更名为“永定门火车站”；1958年，新永定门车站投入使用，次年老永定门火车站被拆除；1988年，永定门站更名为“北京南站”；[2]2005年12月24日，北京南站改扩建工程动工。[4]2006年5月10日，北京南站封站改造。[18]2008年8月1日，随着京津城际铁路开通而正式重新启用。[5][10]
截至2023年，北京南站占地面积49.92万平方米，[6]总建筑面积32.2万平方米，其中站房面积为25.1万平方米。此外，还有3.15万平方米的高架环形车道和9.8万平方米的站台雨棚。[13]北京南站共设13座站台，其中岛式站台11座和侧向式站台2座，共有24条到发线，分普速、高速和城际三个车场。[12][15]
北京南站主要通过的线路有京沪高速铁路、京津城际铁路、京沪铁路等。[10]从2008年8月1日至2023年9月，北京南站累计发送旅客4.51亿人次。[16]在2023年7月1日起至8月31日暑运期间，北京南站累计发送旅客1091.13万人次，日均发送旅客17.6万人次、到达旅客17.04万人次。[19]