济南黄河二桥

跨越黄河的第一座高速公路桥梁
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该桥位于山东省济南市西郊，是京沪、京福高速山东重合段上横跨黄河的特大桥，也是跨越黄河的第一座高速公路桥梁，具有重要的战略地位。该桥工程总价为4.29亿元，于1999年7月6日开始通车，全长5.75公里，采用跨径200米预应力混凝土及连续钢梁结构，桥宽35.5米，双向六车道，设计行车速度为120公里/小时。

规模

大桥位于济南市的西北，南北向横跨黄河，北接济德高速公路德齐段（起点桩号K94+880），向西接济聊一级汽车专用路；终点（桩号K100+630）由大杨庄互通立交向东，接通与济青高速相接的北联络线，向南通向泰安。大桥为济南市西外环的组成部分。
大桥设计荷载汽—超20，拖—120，地震烈度7度设防，设计流量10000立方米/秒，同行流量9000立方米/秒，其余如地质、气象、降水、风雪、冰凌等从略。
大桥的建设采用了设计、施工联合投标的方式，山东省交通规划设计院为设计、社工总承包；山东省交通工程总公司承包A段工程[二道坝北引道+50孔北引桥+南主桥（主桥/2）+南引道+13孔南引桥及引道]，全长为3065米；北京公路一局承包B段工程[55孔北引桥+北引道+北主桥（主桥/2）]，全长为2685米。上述A、B段均包括路基、桥涵、路面等工程。