中老国际铁路通道
国铁Ⅰ级电气化铁路
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中老国际铁路通道，即中老昆万铁路(China–Kunming-Laos–Vientiane Railway)，简称“中老铁路(China-Laos Railway)”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市 的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。[2]
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成。其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；该段共设5座车站，其中2座办理客运业务。玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时。[2]
2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先建段开工建设；2015年12月2日，中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式；2016年4月19日，中老昆万铁路玉磨段开工建设；2016年12月25日，中老昆万铁路举行全线开工仪式；2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营；2023年4月，中老铁路跨境客运列车正式开行，昆明至万象可实现乘火车当日通达。[2]2025年2月23日，磨憨出入境边防检查站发布消息，春运期间（为期40天），搭乘中老铁路经中老边境磨憨口岸出入境旅客超4.2万人次，同比增长49%。[4][5]截至2026年5月27日，中老铁路累计开行旅客列车突破10万列，发送旅客7338万人次，其中开行国际旅客列车3373列，发送来自120余个国家和地区的跨境旅客84万人次。[6]