温哥华国际机场
位于加拿大温哥华的民用机场
条目
温哥华国际机场（Vancouver International Airport，IATA代码：YVR，ICAO代码：CYVR）是服务加拿大温哥华的国际机场。该机场为加拿大航空的枢纽机场以及WestJet的重点城市机场。温哥华国际机场距离温哥华市15公里，位于卑诗省列治文市的Sea Island，是加拿大第二繁忙的国际机场。[1]机场类型为A类民用机场，也是4F级国际机场。[4][3]
1930年4月，因飞行员查尔斯・林德伯格称温哥华“无合适起降场地”，受此触动，机场开始建设。[2]1931年7月22日，温哥华机场正式通航。[3]20世纪40年代，受第二次世界大战影响，机场进入扩张阶段，新增飞机库、加拿大皇家空军基地及波音大型飞机制造厂等设施。1983年至1989年间，英国航空公司、国泰航空、汉莎航空、荷兰皇家航空、中国国际航空等相继入驻。[2]2018年，温哥华国际机场服务超过2500万乘客。[5]2025年1月18日，中国香港航空重启加拿大温哥华航班服务。[6]2025年2月19日，加拿大航空公司宣布延长温哥华-北京首都航线的航班削减计划。[7]
温哥华国际机场航站区分为主航站 楼和南航站楼。[8]三条跑道长度和宽度分别为3505.2 x 61.0米、3029.7 x 61.0米、2225.0 x 61.0米。[4]
发展历程
1930年4月，因飞行员查尔斯・林德伯格称温哥华“无合适起降场地”，受此触动，机场开始建设，机场在里士满海岛动工，初期建成一条730米长的跑道及一座带控制塔的小型木结构行政楼。[2]1931年7月22日，温哥华机场正式通航。[3]20世纪40年代，受第二次世界大战影响，机场进入扩张阶段，新增飞机库、加拿大皇家空军基地及波音大型飞机制造厂等设施。50年代，随着温哥华航空目的地知名度提升，机场旅客量增长，玛丽莲・梦露曾途经此地。1968年，耗资3200万美元的超音速客机航站楼启用，首年接待190万名旅客，其登机口可直接停靠飞机，旅客通过廊桥上下机。70年代，主航站楼承担主要航班运营，机场南区则在水上飞机、私人飞机和包机服务方面持续拓展。1983年至1989年间，英国航空公司、国泰航空、汉莎航空、荷兰皇家航空、中国国际航空等相继入驻。1996年5月，耗资2.5亿美元、设16个登机口的新国际航站楼及新控制塔建成启用。[2]