钦州港

我国西南海岸上的天然深水良港
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钦州港，位于中国南海北部湾北岸的钦州湾内，地理坐标为北纬21°43'.2、东经108°35'.5，[4]是中国西南海岸上的天然深水良港，[6]古代丝绸之路始发港。[7]
1992年，钦州港正式开工建设，[8]用时14个月建成两个万吨级码头。[9]2001年10月18日，钦州港勒沟铁路专用线通车营运。2009年2月23日，钦州港至香港集装箱定期班轮开通。同年12月14日，天盛港务10万吨级码头开工建设。[9]2017年，西部陆海新通道启动建设，钦州市以钦州港为枢纽，打通陆海双向的国际物流网络。[10]2019年8月，钦州港被定位为有机衔接“一带一路”的陆海新通道国际门户港。[11]2022年7月，从钦州港始发至北美西集装箱班轮直航航线正式开通。[12]2023年，钦州港进入全球集装箱大港前30强。截至2024年10月，钦州港有泊位89个，其中47个万吨级以上泊位、12个10万吨级以上泊位，建成4个海铁联运自动化集装箱码头、钦州港30万吨级油码头等标志性项目。[13][3]
2023年，以钦州港为支撑的国际国内贸易额突破2200亿元。[11]2024年前三季度，经钦州港口岸进出口总值1491.6亿元，同比增长12.4%。[14]

历史沿革

早在1919年，孙中山在《建国方略》中就把钦州港规划为中国“南方第二大港”。但受历史客观因素的制约，在20世纪90年代以前，钦州长期处于“有海无港”的封闭状况。[15]1958年，管理钦州地区的广东省派出省航运厅水运规划设计院对钦州港的水文、地质、航道开展勘测工作，拉开了钦州港建设规划序幕。1990年开始，钦州港的建设开始进入实质性推进阶段。2月，邀请交通部第三航务工程勘察设计院专家考察钦州湾。当年上半年，两次组织地、市人员到中国先进港口考察学习，并向自治区党委、政府汇报筹建钦州港的情况。同年，为解决钦州港的交通建设问题，县级钦州市投资25万元兴建水井坑至勒沟港道路及勒沟边贸码头工程。[9]