青岛胶州湾海底隧道

青岛市西南部城市主干路的构成部分之一
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青岛胶州湾海底隧道（Qingdao Jiaozhou Bay Submarine Tunnel）是中国山东省青岛市境内的快速海底隧道，由左右两条正线隧道+中间一条服务隧道+团岛端进出匝道隧道组成，是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分[5]。
青岛胶州湾海底隧道南接黄岛区的薛家岛，北连青岛主城区的团岛，从地下穿越胶州湾湾口海域[3]，全长7.797千米，其中跨越海域段长4.095千米[2]，双向6车道，设计时速80km/h，使用年限为100年，总投资为40.59亿元人民币[3]。安全等级为一级，抗震级别在7级以上，主隧道内断面为椭圆形断面，内净空高10.391m，宽14.426m[6]。
该海底隧道2006年1月获得国家发改委批准，2006年4月开始地质勘探，2006年12月27日举行动工仪式，2009年4月28日完成主体贯通工程，2011年6月30日，青岛胶州湾隧道正式通车。该隧道与胶州湾大桥（合称“一桥一隧”）建成通车后，优化了青岛城市路网格局，提升了胶州湾两岸交通效率，促进了人流、物流等资源要素的快速流动，成为青岛一体化发展的重要推动因素。

历史沿革

1984年，青岛市开始征集专家对胶州湾跨海通道建设的意见[4]。