波音737
一款中短程、双引擎窄体喷射客机
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波音737是美国波音公司于1964年开始设计的一种双引擎支线喷气客机，最终在1967年4月9日完成首飞，并于1967年获得适航证和交付。[5]到1987年，737成为商业史上订单最多的飞机。截至1991年1月，波音737的订购量已经达到2,887架，投产的型号包括737-300、737-400和737-500。[1]
波音20世纪50年代开发出了世界上一种成功商用喷气式 客机——波音707，[6]但是在当时蓬勃发展的短途喷气式客机市场，美国波音仍然面临极大的挑战，甚至落后于竞争对手。[7]1958年5月，设计师杰克·斯坦纳被任命为波音的短程喷气机规划小组的负责人。1959年约瑟夫·萨特建议，投资50万美元来进行为期90天的研究，利用后发的技术优势超越对手。最后波音公司总裁比尔·艾伦同意了这个建议，737型飞机的项目研究于1964年5月8日正式开始。[8]
波音737由波音的设计师约瑟夫·萨特和杰克·斯坦纳在1964年开始设计。[9]737是一款小型双发飞机，主要设计用于从短跑道起飞和在相对短的距离上飞行，因此适应各种机场起降条件是737气动设计中的最大挑战。[10]
波音737在四十多年发展历程中，衍生出10多种型号。座位容量从85人增加到215人。总共波音737的12种改型分为四代：第一代为波音737-100和波音737-200；第二代为波音737-300、737-400和737-500；第三代（NG）包括波音737-600 、737-700、737-800和波音737-900ER。第四代（MAX）包括波音737 MAX 7、MAX 8、MAX 9和MAX 10。[11]