Ju 87轰炸机
二战纳粹德国主力俯冲轰炸和攻击机
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德国Ju 87轰炸机（英文：Junkers Ju 87 Bomber，德文代号：Sturzkampfflugzeug，绰号：斯图卡）是一种俯冲轰炸机，由德国容克斯公司研制，于1935年9月17日首飞，1937年投入量产并装备部队。它是第二次世界大战纳粹德国空军的主要空中支援飞机和俯冲轰炸机，通常被称为“斯图卡”（Stuka），是俯冲轰炸机的德语缩写。它的特征是弯曲的鸥翼型机翼、固定式的起落架及独有低沉的尖啸声，这种声音由安装在起落架上的“耶利哥号角”发出，后期因影响飞行速度而被拆除。[3]
Ju 87轰炸机在第二次世界大战中发挥了重要作用，在西班牙内战和二战初期展现了俯冲轰炸的巨大威力。它能够精确地打击地面目标，对敌军造成巨大的杀伤和恐慌。它参 与了对波兰、挪威、法国、英国、北非、地中海和苏联等地区的空袭行动，摧毁了敌方的工事、桥梁、车辆、船只、坦克等目标，被称为“飞行的炮兵”。它也为德军地面部队提供了有效的空中支援，在一些关键战役中扭转了局势。例如，在1941年巴巴罗萨作战中，Ju 87轰炸机在开战初期对苏联红军进行大规模袭击。在1942年斯大林格勒战役中，Ju 87轰炸机为拯救被围困的德军第六集团军做出了努力。在1943年库斯克战役中，Ju 87轰炸机对苏军坦克群进行了大规模的攻击。[4]
然而 ，Ju 87轰炸机也有很多缺点，主要是速度慢、机动性差、航程短、防御力弱。它非常依赖于战斗机的护航，一旦失去制空权，就会成为敌方战斗机的猎物（《环球飞行》《国际展望》评）。在不列颠空战中，无战斗机护航的Ju 87轰炸机在英国“喷火”“飓风”战斗机拦截下连招架之功都没有，遭到了英国皇家空军的惨重打击，被迫退出了英吉利海峡的战场。在东线战场上，随着苏联空军的不断增强，Ju 87轰炸机也越来越难以生存，很多被击落或损坏。到了1944年后期，德国空军已经没有足够的战斗机来保护Ju 87轰炸机，只能在夜间或恶劣天气时执行袭击任务。[5]
Ju 87轰炸机是一种具有代表性的俯冲轰炸机，它在第二次世界大战中展现了俯冲轰炸的优势和局限，也成为了德国空军的一种象征。它在战争中共生产了约5700架，除了德国空军外，还有意大利、保加利亚、罗马尼亚等国家使用过它。它在历史上留下了深刻的印象，也影响了后来的许多飞机设计。[6]