二郎山隧道(Erlangshan tunnel)[1],位于中国四川省雅安市天全县与甘孜藏族自治州泸定县的交汇地带[2],是川藏公路上的一座公路隧道,是中国“九五”重点建设工程,[5]是川藏线改造的咽喉工程 ,也是促进中国四川省甘孜、雅安两地经济发展的“希望工程”、“头号工程”。开工时是中国最长、埋藏最深、海拔最高、地应力最大、地质条件极为复杂的特长山岭公路隧道。[3] 1995年10月18日,二郎山隧道引道工程东坡段开工;[6]二郎山隧道于1996年5月23日动工兴建;于1998年11月28日贯通;于2001年1月1日竣工通车。[4][3]
二郎山隧道为单洞、双车道双向通行,道路等级为三级标准,隧道主洞长4176米、平行导洞长4155米,设计速度为30千米/小时,项目总投资4.7亿元人民币。[2]二郎山隧道日均车流量达4000辆次,日高峰车流量达1.2万辆次。 二郎山隧道是中国在藏区建成的第一座特长公路隧道,对推动藏区经济发展、促进民族团结、稳定藏区具有极其重要的意义,被藏区人民视为“第二次解放”。[7][3] 历史沿革