京唐城际铁路(Beijing-Tangshan Intercity Railway),简称京唐城际,是一条连接北京市与河北省唐山市的城际铁路,是京津冀交通一体化的标志性工程,也是京津冀城际铁路网首批落地的项目,[9]被称为是“轨道上的京津冀”的重要组成部分。[5] 京唐城际铁路起自北京通州站[b],经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站[5][6],全线共设置车站8座,总投资425.69亿元,[2][8]有桥梁38座,占总长的80%以上,[10]全长149公里,设计时速350公里/小时,[3][8]规划运输能力5000万人/年。[11] 京唐城际铁路于2016年12月29日开工建设[2] ;于2022年11月进入全线运行试验阶段[1];2022年12月30日,京唐城际铁路燕郊至唐山段正式开通运营;[3][8]2025年11月6日,京唐城际铁路北京城市副中心段进入运行试验阶段。[8]12月30日,京唐城际铁路北京通州站正式开通投运,京唐城际铁路随之全线开通运营。[4]
历史沿革
2009年2月,国家铁道部与唐山市达成共识,双方确定在10月1日前开工建设京唐高速铁路。[12]但直到2016年才开工建设。[1]