泛美世界航空公司

1927年建于纽约的航空公司
泛美世界航空公司(Pan American World Airways)是一家已经倒闭的美国航空公司,自1930年代至1991年倒闭前,一直是美国的主要航空公司。最初于佛罗里达州基韦斯特提供水上飞机服务,慢慢发展成一家世界知名的航空公司。泛美为航空业带来很多革新,包括大量使用喷射客机珍宝客机和电脑化订位系统,更成为20世纪的文化象征。虽然是过去经典文化的缩影,但其革新精神也包含未来时尚的想像,这种独特的公司文化,在航空发展历史中有相当的地位。 1991年,泛美航空倒闭后,曾有三家公司还以泛美航空的名义运作。第二家泛美航空于1996年至1998年间营运,集中经营来往美国加勒比海的廉价长程航线。第三家泛美航空以新罕布夏州朴次茅斯为基地,但于2004年结业。其姊妹公司波士顿-缅因航空(Boston-Maine Airways)继续以Pan Am Clipper Connection的名义运作,直至2008年2月。 除了第二家泛美航空以PN作为其IATA代码外,其他泛美航空均使用PA作为IATA代码和PAA作为ICAO代码。但三家泛美航空均无任何关联。2011年,泛美航空的故事已被拍成同名电视剧集,名称为《Pan Am》(港译:泛美情空,陆译:泛美之旅),播出一季后,已不被续约。

简介

泛美世界航空英语PanAmericanWorldAirways,PanAm)自1930年代至1991年倒闭前,一直是美国的主要航空公司。最初于佛罗里达州基韦斯特提供水上飞机服务,慢慢发展成一家世界知名的航空公司。泛美为航空业带来很多革新,包括大量使用喷射客机珍宝客机和电脑化订位系统,更成为20世纪的文化象征。
1991年,泛美航空倒闭后,曾有两家公司以泛美航空的名义运作。第二家泛美航空于1996年至1998年间营运,集中经营来往美国与加勒比海的廉价长程航线。第三家泛美航空以新罕布夏州朴次茅斯Portsmouth)为基地,但于2004年结业。(其姊妹公司波士顿-缅因航空(Boston-MaineAirways)仍然以PanAmClipperConnection的名义运作。)除了第二家泛美航空以PN作为其IATA代码外,其他泛美航空均使用PA作为IATA代码和PAA作为ICAO代码。但三家泛美航空均无任何关联。

历史沿革