洛克比空难

利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击
洛克比空难(The Lockerbie bombing)是英国境内70年代以来发生的最大的空难事件。[1]这一事件也被认为是2001年的纽约“9·11”恐怖袭击之前全球最严重的恐怖活动。[2]
空难发生于北京时间1988年12月22日03:03分(格林尼治时间1988年12月21日19:03分),当日,泛美航空公司PA103航班执行德国法兰克福-英国伦敦-美国纽约-美国底特律航线,在英国苏格兰小镇洛克比上空突然爆炸,巨大的火球从天而降,狠狠地砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上。航班上259名乘客和机组人员无一幸存,地面上11名洛克比居民死于非命。来自美国、英国法国德国等21个国家的遇难者中有189名美国人,包括联合国负责纳米比亚事务专员、瑞典人贝恩特·卡尔松等6名联合国官员。飞机碎片、尸体及行李散落在方圆845平方英里的区域,亦给洛克比人造成严重灾难,近百人受伤。[1]
空难发生后,英美两国成立了联合调查团,负责空难调查和案件侦破。[3]通过对案发现场飞机残骸和旅客遗物的检验,确认是高性能炸弹爆炸引起的飞机失事。在调查的过程中线索也延伸到了海外,先后有十多个国家与此案有关。事故发生以后很多组织都争相对此事负责,例如爱尔兰抵抗组织、伊斯兰解放组织等。美英调查人员最终认定是利比亚情报人员所为。[4]
在确认事故责任之初的时候,美国就和卡扎菲政权存在着严重的分歧,其焦点是围绕对犯罪嫌疑人的跨国引渡。[4]1991年11月27日,美英发表联合声明,要求交出涉嫌炸机的两名利比亚人,并要求利比亚赔偿一切损失以及在对空难事件的调查过程给予合作。利比亚以本国法律不引渡本国公民到外国审判为由拒绝了美英的要求,美英便利用安理会对利比亚进行制裁。在国际社会的多方努力下,1998年8月24日,美国和英国分别宣布,同意在荷兰海牙设立国际法庭,审讯涉嫌制造洛克比空难的两名利比亚人。[5]2001年1月31日,法庭判处被告迈格拉希策划炸毁美国泛美航空公司103航班,犯有谋杀罪,判处其终身监禁。[6]双方的法律诉讼长达十多年之久,直到2003年双方都做出让步的情况下洛克比事件才就此告以段落。[4]
空难亦对泛美航空造成严重打击,1991年12月4日,由于大量国际航线长期入不敷出,国内航线毫无起色,再加上巨额空难赔款和海湾战争的影响,泛美航空宣告破产。[7]