胶州湾大桥
中国山东省青岛市境内的跨胶州湾公路大桥
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胶州湾大桥（Jiaozhou Bay Bridge）[1]位于中国山东省青岛市境内，是中国北方冰冻海域首座特大型桥梁集群工程，是国道主干线青岛至兰州高速公路的起点段，是青岛市规划的东西跨海通道“一路、一桥、一隧”中的“一桥”。是山东省省级高速公路网的重要组成部分之一（编号：鲁高速S85）。[10]是山东半岛蓝色经济区及青岛市城市发展战略中的重要交通枢纽。[5]是世界建桥史上建设标准和科技含量最高的现代化桥梁之一。[11]
2006年12月26日，胶州湾大桥正式开工建设，时称“青岛海湾大桥”；2010年12月22日，主桥合龙工程完成，全桥贯通；[4]2011年6月23日，正式命名为“胶州湾大桥”；[2]2011年6月30日，通车运营；[5]2020年3月30日，胶州连接段通车运营；[12]2023年6月25日，跨海大桥高架路二期主线通车；[13]2024年8月31日，剩余匝道开通。[14]
胶州湾大桥连接着青岛黄岛区、城阳区、李沧区和胶州市，东起中国山东省青岛市李沧区李村河口收费站处，上跨胶州湾，中接红岛互通立交，西至黄岛东枢纽立交。线路全长约42.23千米、桥梁全长约31.630千米。桥面为双向六车道高速公路，设计行车速度80千米/小时，桥梁宽度35米，设计基准期100年。[8][15][2][16][17]
截至2023年6月，胶州湾大桥已累计安全通行车辆约1.8亿辆次，日均通行10余万辆汽车。[18]