烟台站
中国山东省烟台市境内的火车站
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烟台站（英文名：Yantai Railway Station）是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的客货一等站，蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际铁路先后引入该站，同时开行高铁、普速、货运列车。[1]该站位于山东省烟台市芝罘区北马路，[2]站房面积4.88万平方米，总用钢量1500吨。[3][4]
1956年，烟台站建站时为三等站。1957年，烟台站第一次扩建，将客站与货站分开设置。[5]1958年12月，其竣工投入运营。[6][7]1986年，烟台站的货运楼建成6层高综合楼，1987年交付使用。[8]1991年5月28日，烟台站站场改造工程全面展开。[7]2007年9月6日，烟台新火车站开工建设。2009年5月16日，烟台新火车站竣工，同年8月16日投入使用。[8]2015年2月4日，青烟直通线和烟荣联络线正式开通，烟台站开行3对动车。[9]2024年5月8日，潍烟高铁“牵手”烟台站和芝罘站的工程作业正式启动。[10]截至2025年8月，烟台站南广场新建落客通道匝道通车，北广场规划公交场站完成建设，同步启动出租车蓄车区改造工程。[11][12]
烟台站采用高架式候车设计，主站房高架于站场线路之上，中部为巨型钢结构拱门“城市之门”，两翼西侧布置客运设施，东侧布置商业设施。车站广场分为南北两部分，北为疏散广场，承担人流与物流疏散功能；南为生态广场，以生态绿化为主，兼具休闲、娱乐功能。[13]
历史沿革
1956年，烟台站建站时为三等站，站场为横列式客货混合型，站场铺轨6.432公里，铺道岔21组。1957年，烟台站第一次扩建，将客站与货站分开设置，另设尽头式客运场。[5]1958年12月，其竣工投入运营。[6][7]1969年，烟台火车站实现客货分离。1973年，烟台—北京线路开通，烟台成为中国地级市里第一个拥有发往北京列车的城市。[6][7]1978年，烟台站增建1条客车停放线。1981年，其增建卸煤线1条，晋升为二等站。1982年，全站线路换再用轨。1984年又增建2条客车停放线。[5]1986年，烟台站的货运楼建成6层高综合楼，1987年交付使用。1988年，由铁道部和路局投资，在烟台站修建长度为520米的尽头式零担线，新建二层货运营业楼和装卸办公楼，并于当年交付使用。1989年，建成1号、2号、4号等零担到达仓库和3号零担发送仓库，并于年底交付使用。[8]