插电式混合动力汽车
可使用外接电源给电池充电的混合动力汽车
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插电式混合动力汽车（Plug-in hybrid electric vehicle，简称PHEV）是指可以使用外接电源给车载动力电池充电的混合动力汽车。这类车型的动力系统既有燃油车的变速装置、发动机和油箱，也有纯电动汽车的电动机、控制电路和动力电池，其电池容量较大，并配备充电接口，因此，其既弥补了传统燃油车与纯电动汽车的各自劣势，又聚合了两者的优点（补能便捷且节能环保），在纯电动模式下可实现零排放行驶，同时被广泛应用于家庭乘用车领域，以及物 流、客车、公交车、货车等商用领域[1][2][3][4]。此外，它还能通过混动模式增加车辆的续驶里程。[14]
插电式混合动力汽车根据发动机耦合方式和驱动系统的结构不同，可以分为串联式（包含增程式[15]）、并联式和混联式[7]；根据驱动电机的数量，可以分为单电机车型和双电机车型[8]。不管是哪一类的插电式混合动力汽车，都具备电量消耗、电量保持和补电三种工作模式[16][17][8]。
插电式混合动力汽车的 起源可以追溯到20世纪的开端[18]，但受制于技术、环境等因素的影响，这类车型直到2008年才正式迈入量产阶段，2008年，比亚迪推出全球首款量产插电混动车F3DM[5][19]。
2022年，全球插电式混合动力汽车的销量为274万辆[9]，中国的插电式混合动力汽车的销量就达到了151.8万辆，其中自主插混车累计销量约67.75万辆，同比增长250.9%；主流合资插混车累计销量约4.74万辆，同比增长3.1%。[20]。而在未来，随着插电式混合动力汽车所面临的技术问题得到进一步解决，插电式混合动力汽车的销量与市占率还将得到进一步提升[10]。