润扬长江公路大桥（简称润扬大桥）是中国江苏省境内一座连接镇江市和扬州市的桥梁工程，是江苏“四纵四横四联”高速公路网中主骨架和跨长江通道规划的重要组成部分。[4][5]是一座由悬索桥和斜拉桥两种结构组合而成的特大型桥梁。[3] 润扬长江公路大桥于2000年10月20日开工，2004年6月1日全线贯通，最终在2005年4月30日，润扬长江公路大桥成功通车，[1][2]成为我国第一座悬索桥与斜拉桥的组合型桥梁。[3] 润扬长江公路大桥全长35.66千米，北起扬州南绕城公路，跨经长江世业洲，南至镇江312国道，贯通扬溧[lì]高速公路，连接京沪高速公路、宁通一级公路、沪宁高速公路和宁杭高速公路，[6][5]工程总投资约53亿元，建设历程5年，2005年建成时，为“中国第一、世界第三”。[5][4][3] 历史沿革
古城扬州缘水而兴，清代扬州学者汪中在考察了镇江与扬州渡口周边的形势后，写了《京口建浮桥议》，提出在瓜洲-金山-镇江间建造浮桥的设想，成为建造润扬长江大桥的首倡者。[5]