“黑匣子”(Black Box)作为飞行记录仪的俗称,是现代航空器的标配电子设备之一。现代“黑匣子”能够记录客机失事坠毁或停止工作前两小时的飞行航向、高度、速度、加速、耗油、爬升、下降、格林威治时间等飞行参数以及前半小时的驾驶舱语音对话,是对事故分析的重要证据来源,也是对事故作出正确判断的数据来源。[1]
1953年,澳大利亚墨尔本航空研究实验室的科学家戴维·沃伦博士受到音乐录音设备的启发,制造出了“黑匣子”的雏形。[5]1957年,美国民航局规定,重量超过九吨以上的飞机都必须安装飞行记录器以加强对飞机的保护。[6]20世纪60年代,美国、英国等国的政府与民航管理部门陆续出台规章,要求所有商用飞机都必须携带飞行记录仪。自此,飞行记录仪逐渐成为全球民航飞机的标配。[7] 黑匣子通常被安装在机尾最安全的位置。[8]现代飞机上所安装的“黑匣子”均由两个设备所组成。其一为飞行数据记录仪;另一个则为驾驶舱话音记录器。飞机上所有电子仪器仪表以及各个机械部位均安装有传感器并与“黑匣子”相连。[9] 作为一种事关飞行安全的重要航空电 子设备,黑匣子具有抗强冲击、抗穿透、抗高温火烧、抗深海压力、耐海水浸泡、耐腐蚀性液体浸泡等特种防护能力,能在各种飞机事故中保存其内部存储的信息。[10]
发展历史