波音717
美国波音公司的100座级双引擎喷气式客机
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历史版本
波音717（Boeing717）原名麦道-95，是一种双引擎、单通道喷气式客机，专为100座市场开发。该客机由麦克唐纳·道格拉斯（McDonnellDouglas）设计和销售，是DC-9的第三代衍生产品，于1995年10月由麦道公司开始研制。在麦道公司与波音公司合并后更名为波音717。[9]
波音717飞机是专门为短程、高频率的支线航空市场而设计的，能满足高效的中心辐射式航线的需要。它具有许多支线飞机的特性，如：机身重量减轻；不需要长跑道和大型空港设备；可以选装自带客梯，并有货物和行李装卸系统；加油时不用升降机和梯子等等。而特有的自动倒车功能更显示出波音717的灵活性。波音717快捷的过站能力使航空公司可以在不到30分钟的时间内完成回程准备。另外考虑到短途旅客不喜欢托运，设计人员为波音717配备了和波音747相同尺寸的头顶行李箱，乘客可携带拉杆行李上飞机。而在发动机技术方面，由于采用了BR715发动机，使得波音717拥有较高的燃油效率。同时也在很大程度上降低了噪声和废气排放量，波音717的累计噪声界限比目前执行的国际民航组织第三阶段国际标准低20分贝以上，而废气排放量也大大优于现有发动机的排放标准，比于2004年实施的碳氢化合物、CO、和烟雾排放限制标准低了50%以上。[10]