米仓山隧道

四川最长、全国第二长、世界第三长的公路隧道
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米仓山隧道贯通南北、连接川陕，是巴陕高速的关键控制性工程[1]，隧道进口位于陕西省汉中市南郑县小南海镇小坝附近，出口位于巴中市南江县关坝乡[2]。米仓山隧道全长13.8千米，其中陕西境内3千米，四川境内境10.8千米。截至2018年6月25日，米仓山隧道是四川第一长、中国第二长、世界第三长的公路隧道[3][4]，隧道出口端掘进达8公里，是中国独头掘进最长的公路隧道[5]。
2014年1月，米仓山隧道正式开工建设，该隧道穿越高山硬岩石区域，隧道埋深大，地应力集中，有超过10千米范围的花岗闪长岩，岩石坚硬，高地应力特征明显，岩爆频发，施工难度极大，安全风险极高[6]。于2018年8月9日，米仓山隧道顺利实现双幅贯通[4]。改变了经巴中北上出川路难行的历史，将“翻越米仓山”变成“穿越米仓山”[7]。2018年11月22日，巴陕高速公路正式全线通车，将四川巴中至陕西汉中的路程由3.5小时缩短到1小时[8]。

隧道概况

隧道意义

“蚕丛及鱼凫[fú]，开国何茫然。”传说中“五丁开山”开凿古蜀道，米仓古道便在其中。千百年来，川陕交流的一个重要途径即是翻越崇山峻岭横亘的米仓古道。千年羊肠道将变身现代高速路。2009年12月23日，巴陕高速公路开工建设。巴陕高速是我省《西部综合交通枢纽建设规划》中成都引入线——成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，和广陕高速、达陕高速一起“三箭齐发”，构建起四川北向出川三条高速公路通道。