失速

升力面迎角过大而失去支撑的非正常飞行状态
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失速是物理学名词。机翼在攻角超过某个临界值后，举力系数随攻角增大而减小的现象。当失速时，飞机会产生失控的俯冲颠簸运动，发动机发生振动，驾驶员感到操纵异常。[1]
改出失速的根本措施在于尽快减小迎角。某型机改出失速的基本方法是“平、中”，即方向舵、副翼中立，升降舵中立。[1]

定义与影响

定义