海城区
北海市的中心城区
条目
历史版本
海城区是中国广西壮族自治区北海市的一个市辖区，总面积为141.24平方千米，其中包括涠洲岛和斜阳岛。根据2020年的数据，海城区常住人口为527,895人。作为北海市的政治、经济、文化和交通中心，海城区也是市政府的驻地。 海城区的基础设施完善，钦北铁路与中国铁路并网运营，而邕北线则是南宁到北海的一条高速铁路。这使得南宁、北海、钦州和防城港这四个城市形成了一个“1小时城市经济圈”。此外，海城区还拥有北海港，这是中国大陆距离东南亚、西亚和欧洲最近的港口之一。区内还有多条高速公路和北海机场，是广西三大机场之一。 海城区的海洋资源丰富，濒临北部湾，是中国四大著名渔场之一。区内有外沙内港和洲南湾两个天然港湾，海岸线长达55公里，还有可养殖的浅海滩涂面积达到10万亩。此外，海城区还拥有丰富的自然资源，濒临北部湾是中国六大油气盆地之一，同时还有丰富的矿产资源，如石英砂矿、钛铁矿、陶土矿和石膏矿等。 2021年，海城区的地区生产总值达到524.97亿元，同比增长3.60%。从经济结构来看，第一产业增加值同比增长0.7%，第二产业增加值同比下降23.1%，第三产业增加值同比增长12.7%。海城区的经济结构也发生了变化，三次产业占GDP的比重由去年同期的5.6:39.7:54.7转变为5.3:32:62.7。 总之，海城区作为北海市的核心区域，拥有完善的基础设施和丰富的海洋资源、自然资源。它在经济、文化和交通方面发挥着重要的作用，并为北海市的发展做出了重要贡献。
历史沿革
海城区辖境在清道光年间，为合浦县靖海团局驻辖。咸丰（1851～1861年）初，为珠场司衙署驻辖。清末至民国初，仍为靖海团局驻辖。民国15年（1926年），裁撤靖海团局，改市建制，成立北海市政筹备处。20年至34年（1931～1945年），先后属合浦县自治第二区之北海镇（20年设），第五行政区和第三行政区之北海东、西2镇（30年设），历为区署驻地。35年裁撤第三区，仍归北海东、西2镇管辖，直属合浦县。
1949年12月4日，北海解放，今海城区辖境属北海东、西街人民政府管辖。1950年3月6日涠洲解放，6月建立健全乡街人民政权，为北海镇人民政府所辖。1951年1月北海脱离合浦县成为直属广东省的地级市，同年5月转托广西省领导。1952年3月正式划归广西省，属北海市第二区、第三区分辖。1953年1月属第一区人民政府管辖。1955年5月改属广东省，建制不变。1956年归属合浦专区的北海市（县级市）。1958年11月改属合浦县北海人民公社。1959年6月北海改属湛江专区县级镇，归北海镇城镇、涠洲、郊区3个公社分辖。1964年10月北海复为县级市，分属城镇公社和涠洲、高德、地角、西塘公社。1965年北海归属广西壮族自治区，为县级市，建制延旧。1983年10月恢复地级市。1984年9月11日撤销公社建制和街道办事处，成立海城区。
海城区海景